HOT ! NSR80 WPC加工 後期型 腰下エンジンOH済み sddefault.jpg

sddefault.jpg。バイク】NSR80エンジン 全バラフルOH完了！腰上組立て編 - YouTube。Yahoo!オークション -「nsr80 腰下」の落札相場・落札価格。NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。LOCKHART オイルクーラー。オイルポンプ、キックは無しです。し*ぃ様 CBR1000RR SC57 ジェネレータ、フライホイール。Lクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。ズーマー　冷却水リザーバータンク。ベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。CB250T CB250N ホーク系 クラッチ盤等の一式セット。ケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。低走行　ピアジオ　チャオ　エンジン。Yahoo!オークション -「nsr80 腰下」の落札相場・落札価格。クランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。クランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。【❤NORIKO❤_2セット分】オイルシール セット。GS400 レリーズ ザリ ゴキ GT380 当時物 カフェ gs400。シフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。クランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。ホーク系Nバブ。スネークモータース　125cc エンジン。ミッションはNSR80です。クランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。NS-1 エンジン。アドレスＶ１００　エンジン　商談中。エンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。レッツ2 エンジン　サスペンション　など　SUZUKI let's2。鮫吉　ジェネレーターカバー　彫り込み。十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。エンジンナンバー （HC04E-2103***）交換及び加工パーツは②に続く…